rank
☰ Meny
Forsiden Ranking Kommende løp Løp Løpere Sammendrag Aktivitet Klubber Stafettuttak Bom Tapt ledelse Opphenting Veivalg Rekorder Streaker Om
Fokus: Alle
Nullstill

Resultatliste

OBIK P13 Movann

13.06.2013 · OBIK · 91 resultater

Løpsrapport fra løpet →
Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) ÅM(MELLOM-A) BÅ(B-NIVÅ) CÅ(C-NIVÅ) D35-44(KORT-A) D45-49(KORT-A) D50-54(KORT-A) D55-59(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) DM(MELLOM-A) H10-12(C-NIVÅ) H17-34(LANG-A) H35-44(LANG-A) H45-49(MELLOM-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A)

H65-69(EKORT-A)

7 resultater vist i klassen · o-teknisk 58 % flere bom enn snittløypa

Plass Løper Klubb Klasse Tid Bommet Løpsprest. O-prest. Forventet kmtid O-evne etter Terning
1/7 Einar Skåre Brevpost H65-69(EKORT-A) 1:01:02 2:06 11:22 +0:24 13:09 +1:03
2/7 Knut G Karlsen Omega AS H65-69(EKORT-A) 1:02:09 2:14 11:33 +0:26 12:46 +0:47
3/7 Knut Møgedal Aker Solutions H65-69(EKORT-A) 1:05:38 2:51 12:06 +0:33 13:33 +1:21
4/7 Øyvin A. Brøymer Intertrade Shipping H65-69(EKORT-A) 1:13:13 7:40 12:38 +1:29 14:25 +1:58
5/7 Juul Sverre Stener OPIL H65-69(EKORT-A) 1:20:53 27:29 10:18 +5:18 11:09 +1:08
6/7 Bjørn Sandelien Vegdirektoratets IF H65-69(EKORT-A) 1:23:09 10:43 13:58 +2:04 15:04 +1:37
DSQ John Thomas Petersen Nordea H65-69(EKORT-A) 43:24 – – – – – –

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
61
2
54
3
67
4
64
5
76
6
154
7
155
8
156
9
157
10
158
11
100
1 . Einar Skåre · Brevpost 1:01:02 +17:38
Akk 5:54 (7) 11:29 (5) 16:45 (3) 28:19 (3) 30:11 (3) 31:53 (2) 42:16 (2) 48:07 (1) 51:25 (1) 58:26 (1) 1:01:02 (1)
Strekk 5:54 (7) 5:35 (2) 5:16 (3) 11:34 (5) 1:52 (3) 1:42 (1) 10:23 (3) 5:51 (1) 3:18 (2) 7:01 (1) 2:36 (5)
Forv. 3:12 6:09 4:57 10:43 1:45 1:50 9:46 6:41 3:21 7:44 2:05
Tidstap 2:42 – 0:09 0:51 0:01 – 0:37 – – – 0:31
2 . Knut G Karlsen · Omega AS 1:02:09 +18:45
Akk 3:22 (4) 9:48 (3) 14:49 (2) 25:09 (1) 27:04 (1) 28:59 (1) 41:30 (1) 48:33 (2) 52:05 (2) 1:00:10 (2) 1:02:09 (2)
Strekk 3:22 (4) 6:26 (4) 5:01 (2) 10:20 (1) 1:55 (4) 1:55 (5) 12:31 (5) 7:03 (3) 3:32 (3) 8:05 (3) 1:59 (2)
Forv. 3:19 6:21 5:14 11:13 1:51 1:53 10:16 6:58 3:30 8:00 2:11
Tidstap – – – – – – 2:15 – – – –
3 . Knut Møgedal · Aker Solutions 1:05:38 +22:14
Akk 3:41 (6) 9:35 (2) 16:51 (4) 28:18 (2) 30:00 (2) 31:59 (3) 42:17 (3) 49:41 (3) 53:34 (3) 1:03:01 (3) 1:05:38 (3)
Strekk 3:41 (6) 5:54 (3) 7:16 (6) 11:27 (4) 1:42 (1) 1:59 (6) 10:18 (2) 7:24 (4) 3:53 (4) 9:27 (5) 2:37 (6)
Forv. 3:29 6:48 5:30 11:53 1:57 1:59 10:57 7:23 3:41 8:24 2:18
Tidstap 0:03 – 1:46 – – – – – 0:03 1:03 –
4 . Øyvin A. Brøymer · Intertrade Shipping 1:13:13 +29:49
Akk 3:05 (3) 12:06 (6) 18:22 (5) 28:56 (5) 31:29 (5) 33:23 (5) 48:36 (5) 57:50 (4) 1:02:41 (4) 1:11:01 (4) 1:13:13 (4)
Strekk 3:05 (3) 9:01 (6) 6:16 (5) 10:34 (2) 2:33 (6) 1:54 (4) 15:13 (6) 9:14 (5) 4:51 (6) 8:20 (4) 2:12 (3)
Forv. 3:52 7:21 5:55 13:07 2:04 2:13 11:49 7:48 3:59 9:19 2:33
Tidstap – 1:40 0:11 – 0:29 – 3:24 1:26 0:52 – –
5 . Juul Sverre Stener · OPIL 1:20:53 +37:29
Akk 2:36 (1) 14:59 (7) 19:31 (6) 49:38 (7) 51:23 (7) 53:14 (7) 1:02:57 (7) 1:09:00 (6) 1:11:52 (6) 1:19:09 (5) 1:20:53 (5)
Strekk 2:36 (1) 12:23 (7) 4:32 (1) 30:07 (7) 1:45 (2) 1:51 (3) 9:43 (1) 6:03 (2) 2:52 (1) 7:17 (2) 1:44 (1)
Forv. 2:59 5:41 4:41 10:00 1:38 1:40 9:04 6:16 3:09 7:05 1:57
Tidstap – 6:42 – 20:07 0:01 0:03 0:39 – – 0:02 –
6 . Bjørn Sandelien · Vegdirektoratets IF 1:23:09 +39:45
Akk 3:28 (5) 10:18 (4) 20:02 (7) 31:20 (6) 34:17 (6) 36:40 (6) 52:35 (6) 1:03:46 (5) 1:08:08 (5) 1:20:40 (6) 1:23:09 (6)
Strekk 3:28 (5) 6:50 (5) 9:44 (7) 11:18 (3) 2:57 (7) 2:23 (7) 15:55 (7) 11:11 (6) 4:22 (5) 12:32 (6) 2:29 (4)
Forv. 4:21 8:27 6:43 14:30 2:21 2:28 12:55 9:06 4:36 10:06 2:56
Tidstap – – 3:01 – 0:36 – 3:00 2:05 – 2:26 –
John Thomas Petersen · Nordea 43:24 0:00
Akk 2:47 (2) 7:59 (1) 13:37 (1) 28:33 (4) 30:53 (4) 32:36 (4) 43:24 (4) – – – –
Strekk 2:47 (2) 5:12 (1) 5:38 (4) 14:56 (6) 2:20 (5) 1:43 (2) 10:48 (4) – – – –
Forv. – – – – – – – – – – –
Tidstap – – – – – – – – – – –

Resultatene er hentet fra brikkesys.