rank
Fokus: Alle
Nullstill

Resultatliste

OBIK P27

17.09.2013 · OBIK · 111 resultater

Alle klasser ÅE(EKORT-A) ÅK(KORT-A) ÅL(LANG-A) CÅ(C-NIVÅ) D17-34(KORT-A) D35-44(KORT-A) D45-49(KORT-A) D50-54(KORT-A) D55-59(EKORT-A) D60-64(EKORT-A) D65-69(EKORT-A) D70-74(EKORT-A) H35-44(LANG-A) H45-49(MELLOM-A) H50-54(MELLOM-A) H55-59(KORT-A) H60-64(KORT-A) H65-69(EKORT-A) H70-74(EKORT-A) H75-79(EKORT-A) H80-(EKORT-A) NSK 3 KM (KORT-A) NSK 4 KM(KORT-A) NSK 5 KM(MELLOM-A) NSK 6 KM(LANG-A) NSK C NSK N

H65-69(EKORT-A)

7 resultater vist i klassen

Plass Løper Klubb Klasse Tid Status Bom Løpsprest. O-prest. Løpsranking O-ranking
1/7 Jon Færden Kredinor H65-69(EKORT-A) 37:47 OK – – – 0 0
2/7 John Thomas Petersen Nordea H65-69(EKORT-A) 38:36 OK – – – 0 0
3/7 Knut Møgedal Aker Solutions H65-69(EKORT-A) 42:49 OK – – – 0 0
4/7 Øyvin A. Brøymer Intertrade Shipping H65-69(EKORT-A) 42:58 OK – – – – –
5/7 Per Haugen NEDERMAN H65-69(EKORT-A) 43:14 OK – – – – –
6/7 Knut Tore Solheim FUGRO H65-69(EKORT-A) 46:39 OK – – – – –
7/7 Bjørn Sandelien Vegdirektoratets IF H65-69(EKORT-A) 50:03 OK – – – 0 0

Strekktider

Akkumulert tid og strekktid per post. Tall i parentes er plassering ved post/på strekk.

1
104
2
95
3
91
4
90
5
96
6
105
7
106
8
103
9
102
10
100
1 . Jon Færden · Kredinor 37:47 0:00
Akk 2:55 (1) 11:22 (2) 18:57 (1) 25:22 (1) 27:02 (1) 30:39 (1) 33:23 (1) 35:29 (1) 37:23 (1) 37:47 (1)
Strekk 2:55 (1) 8:27 (4) 7:35 (1) 6:25 (1) 1:40 (2) 3:37 (2) 2:44 (4) 2:06 (6) 1:54 (2) 0:24 (1)
Forv. 3:23 7:37 7:46 6:35 1:48 3:29 2:23 1:31 1:57 0:24
Tidstap – 0:50 – – – 0:01 0:17 0:35 – –
2 . John Thomas Petersen · Nordea 38:36 +0:49
Akk 3:44 (5) 11:55 (3) 20:36 (3) 27:02 (2) 28:40 (2) 31:53 (2) 34:46 (2) 36:16 (2) 38:10 (2) 38:36 (2)
Strekk 3:44 (5) 8:11 (2) 8:41 (4) 6:26 (2) 1:38 (1) 3:13 (1) 2:53 (6) 1:30 (2) 1:54 (2) 0:26 (3)
Forv. 3:26 7:47 7:53 6:45 1:49 3:36 2:25 1:33 2:00 0:24
Tidstap 0:09 0:14 0:48 – – – 0:28 – – –
3 . Knut Møgedal · Aker Solutions 42:49 +5:02
Akk 3:42 (3) 11:14 (1) 24:07 (6) 30:56 (6) 32:59 (5) 37:01 (5) 39:06 (5) 40:35 (5) 42:25 (3) 42:49 (3)
Strekk 3:42 (3) 7:32 (1) 12:53 (7) 6:49 (3) 2:03 (4) 4:02 (4) 2:05 (1) 1:29 (1) 1:50 (1) 0:24 (1)
Forv. 3:26 8:00 7:56 6:44 1:49 3:36 2:26 1:34 2:00 0:24
Tidstap 0:06 – 4:57 – 0:05 0:26 – – – –
4 . Øyvin A. Brøymer · Intertrade Shipping 42:58 +5:11
Akk 3:42 (3) 12:05 (5) 20:19 (2) 28:26 (3) 30:32 (3) 35:24 (3) 38:22 (3) 40:11 (3) 42:32 (4) 42:58 (4)
Strekk 3:42 (3) 8:23 (3) 8:14 (3) 8:07 (5) 2:06 (5) 4:52 (5) 2:58 (7) 1:49 (5) 2:21 (4) 0:26 (3)
Forv. 3:57 8:56 8:57 7:33 2:04 4:04 2:46 1:45 2:14 0:28
Tidstap – – – 0:34 – 0:48 0:03 – 0:01 –
5 . Per Haugen · NEDERMAN 43:14 +5:27
Akk 3:32 (2) 11:59 (4) 22:01 (4) 30:13 (4) 32:33 (4) 36:12 (4) 38:41 (4) 40:26 (4) 42:47 (5) 43:14 (5)
Strekk 3:32 (2) 8:27 (4) 10:02 (6) 8:12 (6) 2:20 (6) 3:39 (3) 2:29 (3) 1:45 (4) 2:21 (4) 0:27 (6)
Forv. 3:53 8:46 8:45 7:22 2:02 3:59 2:44 1:43 2:11 0:27
Tidstap – – 1:17 0:50 0:11 – – – 0:02 –
6 . Knut Tore Solheim · FUGRO 46:39 +8:52
Akk 3:53 (7) 13:33 (6) 23:14 (5) 30:47 (5) 33:13 (6) 38:09 (6) 40:58 (6) 43:12 (6) 46:10 (6) 46:39 (6)
Strekk 3:53 (7) 9:40 (6) 9:41 (5) 7:33 (4) 2:26 (7) 4:56 (6) 2:49 (5) 2:14 (7) 2:58 (7) 0:29 (7)
Forv. 4:16 9:43 9:45 8:21 2:14 4:23 3:02 1:54 2:27 0:30
Tidstap – – – – 0:03 0:33 – 0:15 0:31 –
7 . Bjørn Sandelien · Vegdirektoratets IF 50:03 +12:16
Akk 3:44 (5) 18:15 (7) 26:09 (7) 35:18 (7) 37:10 (7) 43:20 (7) 45:32 (7) 47:06 (7) 49:37 (7) 50:03 (7)
Strekk 3:44 (5) 14:31 (7) 7:54 (2) 9:09 (7) 1:52 (3) 6:10 (7) 2:12 (2) 1:34 (3) 2:31 (6) 0:26 (3)
Forv. 3:51 8:42 8:51 7:14 2:04 3:57 2:42 1:45 2:08 0:27
Tidstap – 5:49 – 1:55 – 2:13 – – 0:23 –