Løperprofil
Sander Frantzen
Kolbotn og Skimt
Feil klubb, eller løperen registrert dobbelt? Logg inn for å foreslå rettelser
C-rankingen
Utenfor rankinglisten akkurat nå (listen krever sikkerhet på minst 5, løp siste tolv måneder og norsk klubb).
- Forventet kmtid
- 11:28
- Løpskapasitet
- 9:35
- O-evne
- 1:53
- Jevnhet ±
- 10,9 %
- Usikkerhet ±
- 6:50
- Sikkerhet
- 0
- Bommer per løp
- 3,3
- Typisk bom
- 92 s
- Disk/brutt
- 5 %
- Sesongprofil
- jevn hele året
- Løp i grunnlaget
- 6 (sist 27.05.2015)
Alle parametrene
| fartMu (evne, ln-rom, krympet) | −0,2932 |
| fartMuRaa (evne før krymping) | −0,1854 |
| fartSigma (dagsform-spredning) | 0,1088 |
| fartTau (usikkerhet på fartMu) | 0,4673 |
| fartVekt (tidsvektet løpsvekt) | 0 |
| evidensVekt (sikkerheten) | 0,32 |
| bomFaktor (bomfrekvens, 1 = snittet) | 1,0058 |
| bomVekt | 0,44 |
| bomStorMu (bomstørrelse, ln sek) | 4,5204 |
| bomStorSigma | 0,8657 |
| antallBom | 11 |
| havariSeriost (disk/brutt, konkurranse) | 0,0485 |
| havariTrening (disk/brutt, trening) | 0,0686 |
| havariVekt | 0 |
| fartLengdeSens (distanseprofilen) | 0 |
| fartLengdeSnitt (vant ln-lengde) | 0 |
| fartSesongCos (sesongprofilen) | 0,0002 |
| fartSesongSin | −0,0008 |
| bomRateRef (populasjonens bomrate per strekk) | 0,219 |
| kmTidRef (anker: snittets rentid s/km) | 766,1 |
| renTidRef (rentid på referanseløypa, s) | 2250,8 |
| forvTidRef (totaltid på referanseløypa, s) | 2692,4 |
| beregnet | 22.09.2026 |
N-rankingen
Utenfor rankinglisten akkurat nå (listen krever sikkerhet på minst 5, løp siste tolv måneder og norsk klubb).
- Forventet kmtid
- 8:39
- Løpskapasitet
- 7:08
- O-evne
- 1:30
- Jevnhet ±
- 10,0 %
- Usikkerhet ±
- 6:26
- Sikkerhet
- 0
- Bommer per løp
- 3,1
- Typisk bom
- 82 s
- Disk/brutt
- 3 %
- Løp i grunnlaget
- 1 (sist 26.05.2013)
Alle parametrene
| fartMu (evne, ln-rom, krympet) | −0,5753 |
| fartMuRaa (evne før krymping) | −0,506 |
| fartSigma (dagsform-spredning) | 0,1003 |
| fartTau (usikkerhet på fartMu) | 0,5563 |
| fartVekt (tidsvektet løpsvekt) | 0 |
| evidensVekt (sikkerheten) | 0,06 |
| bomFaktor (bomfrekvens, 1 = snittet) | 1,0038 |
| bomVekt | 0,05 |
| bomStorMu (bomstørrelse, ln sek) | 4,4041 |
| bomStorSigma | 0,8153 |
| antallBom | 3 |
| havariSeriost (disk/brutt, konkurranse) | 0,0348 |
| havariTrening (disk/brutt, trening) | 0,0332 |
| havariVekt | 0 |
| fartLengdeSens (distanseprofilen) | 0 |
| fartLengdeSnitt (vant ln-lengde) | 0 |
| fartSesongCos (sesongprofilen) | 0 |
| fartSesongSin | 0 |
| bomRateRef (populasjonens bomrate per strekk) | 0,2086 |
| kmTidRef (anker: snittets rentid s/km) | 757,7 |
| renTidRef (rentid på referanseløypa, s) | 1696,2 |
| forvTidRef (totaltid på referanseløypa, s) | 2054,4 |
| beregnet | 22.09.2026 |
| Terskel | Streak | Uten slik bom siden | Lengste | Plass |
|---|---|---|---|---|
| Bom over to minutter | 25 | 04.06.2014 Foll-O-karusellen #2, bom 2:00 | 44 | – |
| Bom over fem minutter | 70 | hele karrieren siden 2013 | 70 | – |
| Bom over ti minutter | 70 | hele karrieren siden 2013 | 70 | – |
| Dato | Løp | Klasse | Tid | Plass | Bommet | Justert kmtid | O-prest. | Forventet kmtid | O-evne | Terning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 27.05.2015 | Foll-O-karusellen #1 | H 11-12N | 23:39 | 6 /12 | 1:40 | 17:32 | 1:14 | 17:16 | 1:01 | |
| 03.09.2014 | Foll-O-karusellen #5 | H -12N | 29:11 | 8 /14 | – | – | – | – | – | – |
| 27.08.2014 | Foll-O-karusellen #4 | H -12N | 31:21 | 8 /13 | 2:04 | 19:54 | 1:19 | 17:56 | 1:10 | |
| 04.06.2014 | Foll-O-karusellen #2 | H -12N | 30:22 | 10 /14 | 3:30 | 20:31 | 2:22 | 17:30 | 1:11 | |
| 14.09.2013 | Høstløpet | N-åpen | 23:55 | 4 /5 | – | – | – | – | – | – |
| 28.08.2013 | Foll-O-karusellen #5 | H-12N | 45:27 | 7 /11 | 1:25 | (24:58) | 0:47 | 15:30 | 0:54 | |
| 12.06.2013 | Foll-O-karusellen #3 | H-12N | 34:28 | 7 | 3:00 | 16:45 | 1:27 | 15:08 | 1:03 | – |
| 05.06.2013 | Follo-karusellen #2 | H 11-12N | 19:28 | 3 /6 | 1:50 | 14:38 | 1:23 | 15:08 | 1:03 | – |
| 26.05.2013 | Folloløpet på Nesodden Trimtexcup og uttak Unionsmatch | N-åpen | 38:22 | 27 /36 | 3:20 | 20:05 | 1:45 | – | – | – |